东航第二个黑匣子录音曝光，事故原因渐明

　　本篇文章给大家谈谈东航第二个黑匣子，以及东航第二个黑匣子录音曝光对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

　　黑匣子的作用非常重要，我们也只能通过黑匣子来进一步模拟出东航MU5735客机的飞行信息，进而判断为什么东航MU5735客机会发生如此严重的事故。

　　在东航MU5735客机坠毁之后，搜救人员一边在寻找东航MU5735客机的相关乘客信息，同时也在进一步寻找东航MU5735客机上的黑匣子。从某种程度上来说，飞机上的黑匣子就意味着这个飞机上的一切飞行动态和具体故障内容，我们也需要尽一切所能找到东航MU5735客机上的黑匣子。

　　一、东航MU5735客机上的第2部黑匣子有飞机的行驶信息。

　　在找到第1部黑匣子之后，东航MU5735客机上的第2部黑匣子也被有关人员搜寻出来了。在此之后，搜寻人员把第2部黑匣子交给了相关专家，专家会对东航MU5735客机的黑匣子进行分析，同时也会实时模拟出东航MU5735客机当时的运行状态。

　　二、第2部黑匣子可以帮助我们判断出东航MU5735客机的坠毁原因。

　　因为东航MU5735客机上的第1部黑匣子的数据破坏情况比较严重，在不知道是否能够修复数据的前提下，第2步黑匣子的意义确实非常重大。专家不仅可以通过第2部黑匣子判断出东航MU5735客机的最后原因，更可以通过第2部黑匣子给所有的遇难乘客的家属一个交代。

　　三、我们也希望通过黑匣子来帮助我们解决飞行安全问题。

　　除了上述理由之外，虽然飞机的失事概率非常低，但飞机失事所带来的破坏力却非常高。在发生这样的悲痛事故之后，我们需要进一步解决飞机的飞行安全问题。黑匣子可以帮助我们进一步改进飞行方案，同时也帮助我们之一时间判断出相关飞机可能存在的缺陷。

　　东航MU5735飞机笫二个黑匣子找到了。

　　东航MU5735飞机上有两个黑匣子，一个记录了飞行数据，另一个记录了驾驶舱通话记录，里面详细记录了飞机在坠毁前的飞行轨迹、姿态以及机长、空乘之间的通话，专家能够借助这些信息还原事故过程，找到事故原因，给家属和社会一个交代。

　　3月27日上午9时20分许，在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下，消防员发现一橙色罐体，经专家确认，是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。

　　如今，两个黑匣子均已找到，也就意味着离事故真相越来越近了。不过想要获取黑匣子里面的信息数据，还需要借助一些手段才能 *** 。黑匣子不同于U盘，不是 *** 电脑直接查看记录就行的，需要利用很多 *** 方式和手段才能真正还原真实数据，而且根据黑匣子受损程度的不同， *** 的时间也不一致。

　　第二个黑匣子是在撞击点附近的1.5米的土层之下被找到。

　　在东航MU5735失事之后，很多人非常关心东航MU5735的黑匣子的下落。从某种程度上来说，只要能够找到失事飞机的黑匣子，我们就可以进一步模拟失事飞机的飞行状态，同时也可以根据相关数据来进一步分析相关飞机失事的原因。正是因为这个原因，东航MU5735的黑匣子将会揭开飞机失事的谜团。

　　一、东航MU5735的第2个黑匣子已经被找到。

　　东航MU5735失事飞机的事故现场已经拍出了1万多名搜救队员，在经过了一系列的努力之后，东航MU5735的第2个黑匣子在撞击点东侧的土坡里被发现。经过了指挥部的确认，东航MU5735的黑匣子信息已经明确，飞机上的123名乘客和9名机组人员已经全部遇难，人们为此感到非常悲痛。

　　二、东航MU5735的黑匣子是在撞击点附近的土坡内被发现。

　　东航MU5735的第二个黑匣子的位置在撞击点东侧的土坡层，在救援人员对坡面展开搜索的过程中，第二个黑匣子被发现在土坡下的1.5米深的土层中。第二个黑匣子的保存情况相对比较好，相关工作人员已经把黑匣子转运给数据专家。

　　三、东航MU5735的失事原因将会被进一步分析。

　　因为救援人员已经找到了东航MU5735的2个黑匣子，黑匣子中的数据板记载了东航MU5735的所有航程数据和驾驶信息。等专家对之一个黑匣子进行数据修复之后，这两个黑匣子可以进一步帮助我们解开东航MU5735失事的原因。除此之外，现场的搜救人员依然在继续找寻遇难人员的相关信息，我们将尽一切可能搜寻最有价值的事情。

　　据悉，第二个黑匣子发现点位于撞击点正东偏南5度，距离撞击点40米，距地表深度1.5米。将通过今天13点的航班送回北京。

　　此前，东航MU5735航班的一部黑匣子(驾驶舱话音记录器)已于23日被发现，连夜由专人送达在北京的译码实验室。针对已找到的黑匣子，专家表示，黑匣子必须经数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10到15天时间才能获得初步分析结果。但若要形成可呈现在事故调查报告中的最终结论，所需时间可能更久。

　　专家表示解析黑匣子里面的数据最短需要几周时间，因为黑匣子里面的数据可能会因为撞击发生损毁。专业人员拿到黑匣子之后，需要对物件进行清洗、真空干燥、数据下载等步骤，最后一步是 *** 数据。具体要多长时间，要根据黑匣子受损情况而定，有些黑匣子保存的比较完整，通常只需要几天就能够得到结果。此次空难，飞机在空中解体，可以预想黑匣子也应该受到了剧烈撞击，估计数据一两天是出不来了。

　　解析黑匣子里面的数据有什么用？

　　黑匣子分为语音记录器和飞行记录器，两种记录器记录了飞机在遇难前所有的通话和飞行记录，调查人员可以通过数据模拟出飞机遇难时的状况。然后通过科学依据和现有飞机残骸寻找事故原因，整个调查过程黑匣子起着重要作用，不过现场勘察和残骸取证也非常重要。专家表示事故现场所有被清理出来的飞机残骸都将进行分类处理，这些处理将为后续查明事故原因做好铺垫工作。

　　为什么黑匣子那么难找？

　　此次事故中第1个黑匣子是在空难发生三天后找到，从拍摄的视频可以看出黑匣子黑匣子只剩下一个圆筒，上面安装的信号标早就不见了，这说明黑匣子随着飞机坠落时受到了严重损坏。再加上坠落的地方处于比较偏僻的山区，就算黑匣子能够发射无线信号，也很难被搜寻人员探测到，所以加大了搜寻难度。

　　通常正常来讲，两个黑匣子坠落地面后，距离不会相隔太远，但这次事故第2个黑匣子是在事故发生6天后才找到，可见寻找黑匣子十分具有挑战性。落在地面上都这么难找，若是掉入海中，那真是相当于大海捞针。

　　东航失事飞机的第二个黑匣子在位于撞击点东南5 度，距离撞击点40 米，地表深度以下1.5 米被搜寻人员发现，此前，东航MU5735航班的黑匣子（驾驶舱录音机）已被发现，连夜送至北京 *** 实验室。

　　之一个黑匣子于3 月23 日被发现。 23日晚，民航局航空安全局局长在新闻发布会上表示，黑匣子外观受损严重。 随后，东航国家飞行事故应急指挥部在新闻发布会上宣布，之一个黑匣子的数据下载和分析工作正在进行中，不排除因飞机受损存储单位受到损坏的可能性。但进展似乎比预期的更快些。

　　相关专家判断两个黑匣子可能是在机体撞击地面时，尾部折断抛到了现在被发现的位置，而且折断的朝向就是东南。 当然还必须对黑匣子进行提取、 *** 和分析，获得初步分析结果需要两周左右，但可能需要更长的时间才能得出最终结论。

　　黑匣子，也被称为飞行记录器，可以为调查人员提供飞机在坠机前的飞行情况。它是事故分析的重要证据来源，也是对事故做出正确判断的数据来源。黑匣子由两个独立的组件组成：飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。飞行数据记录仪可以记录飞行器当前应该处于的状态。驾驶舱录音机记录飞机驾驶舱的录音。驾驶舱语音记录器确保飞行员下达命令，飞行数据记录器确保系统收到命令并将其转换为控制信”。

　　接下来要关注的是第二个黑匣子能提供多少反映飞机状态的有效数据，这些数据和事故发生时地面观测者看到的飞机状态是否能在逻辑上相互支持和印证。

　　飞机失事原因的调查需要一个科学严谨的过程，也需要各种关键证据来支撑。一般来说，天气因素、操作失误、机械故障、外部损坏等。都可能造成空难。因此，我们需要两个黑匣子来相互验证。从已经找到的驾驶舱语音记录器中，我们可以验证飞行人员是否出现了失误或遭受了外部损伤，而飞行数据记录器可以向我们显示事发时的天气状况和机械问题。

　　飞行数据记录器可以记录60多种数据，其中有20种重要数据必须记录，如加速度、油量、操纵面位置等，这些都是判断事故发生时飞机运行状态的重要数据，因此第二个黑匣子可能对分析事故原因起到关键作用。

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